Naamloos

154 keer bekeken

Get the Flash Player to see this player.

Vergroten
poll
Hoe ben jij op ScooterBase terecht gekomen ?
» Via vrienden (55)
» Anders (26)
» Via een link / advertentie (18)
» Via een flyer (1)
In totaal 100 keer gestemd.
Laatst gewijzigd:
woensdag 07 mei 2008

Laatst online:
vrijdag 21 november 2008

Totaal bezocht:
4519

Aantal berichten:
86/100
arrow
Gebruikersnaam kees(Super administrator)
Leeftijd 22
E-mail
Woonplaats roosendaal, Nederland
Lid sinds vrijdag 2 december 2005
Aantal posts 244
setup

motorisch

cilinder:
Polini Evo 1 FKT (JS-Tuning)
v-snaar:
Malossi
uitlaat:
HR2/Team06/JS DPR
vario:
Malossi MHR 2006
carburateur:
28MM Keihin
luchtfilter:
XSH filter
krukas:
Stage 6 HPC
lagers:
SKF c3
koppeling:
Malossi Delta Clutch
koppelingshuis:
Stage 6
poulies:
Malossi Overange
ontsteking:
HPI 2005
bougie(kabel):
NGK
spruitstuk:
Malossi recht XSH tuned
carters:
JS-Tuning
primaire vertanding:
malossi
secundaire vertanding:
malossi (RF: 8.5)

afstelling

rollen:
4.25 gram
sproeier:
145
trekveren:
zwart
extra afstelling:
Hoogste vermogen was 21.5PK met nog wat gebreken. Carbon klep was kapot, carter liep vol e.d. volgend jaar kijken of er meer in zit!

rijwielgedeelte

frame:
Typhoon AC type (en
velgen:
Zip Fr 10inch velgen, aangepast
banden:
Deestone voor, TT92 achter
voorvork:
TJ-Tjuning zelfbouw aluminium
achtervering:
Aluminium achterstaaf
remmen:
Voor NRG klauw met zelfbouw alu adapter
aanpassingen voor gewicht:
Mijn gewichts doel is opzich gehaald. Zo is o.a. het frame goed aangepast, velgen, voorvork, etc etc. Rijklaar was de machine exact 49KG op Meppel (2008). Mijn doel is om over een aantal weken het rijklare gewicht van 46/47KG te behalen. Hierna zal er niet extreem veel aangepast meer worden. Als ik nog aanpassingen ga doen, zijn dit o.a. carbon kappen uit een vacuum mal en een nieuwe voorvork, met holle binnenpoten, lichter kroonstuk en stuurpen. Ook kan er nog met veel inspanning 300 tot 500 gram van het blok af. Al met al zou ik dan op ongeveer 42KG rijklaar met kappen moeten zitten, wat natuurlijk bijzonder licht is. Of ik dit allemaal ga doen ben ik nog niet over uit omdat hier ook hoge kosten tegenover staan.

optisch

spuitwerk:
Sabaru 2008 blauw, matzwart / carbon accenten
polyester:
achterkap / voorkap
clamp + stuur:
EPC stuur
handvatten:
Domino
kickstart:
Zo'n carbon ding, nog een keer een andere :)

datalogging

hoogste vermogen:
21.5 SAE
hoogste snelheid:
116 km/h 150m
snelste tijd (SBO):
6.95
Geladen in: 0,1987 seconden.
Quickshout! - laat jouw persoonlijke bericht achter aan iedereen.
Vul hier je bericht in!:
Bel nu 0906 – 2001780 (1.30 p.g) en toets de code in die je van de telefoon krijgt: