vrijdag 28 maart 2008
Laatst online:
zondag 04 mei 2008
Totaal bezocht:
896
Aantal berichten:
11/100
| Gebruikersnaam | Sakke |
| Leeftijd | 18 |
| Lid sinds | dinsdag 6 maart 2007 |
| Aantal posts | 2 |
motorisch
| cilinder: | Airsal T6 70cc LC |
| krukas: | top racing |
| uitlaat: | Yasuni C21 |
| koppeling: | 2g |
| poulies: | peugeot |
| v-snaar: | malossi special belt |
| ontsteking: | italkit selletra |
| spruitstuk: | rox |
| membraan: | vl 14 |
| carburateur: | mikuni 24mm |
| luchtfilter: | kelk |
| carters: | honda wallaroo bewerkt |
| bougie(kabel): | cdi |
| extra: | zelf gemaakt ophoog blokje voor membraam
kader hermaakt voor het plaatsen van de binnenrotor, om de cdi doos weg te krijgen (netjes) :)
|
afstelling
| drukveer: | malossi Rood |
rijwielgedeelte
| frame: | wit gespoten |
| velgen: | wit poederlak |
| achtervering: | pro 1 |
| banden: | duro |
| voorvork: | ori |
| aanpassingen voor gewicht: | elektriciteit eraf , overbodige 'rommel' eraf :)
|
optisch
| spuitwerk: | Eigen werk , blauw-wit |
| clamp + stuur: | Tnt Crome |
| handvatten: | Pro gripp Blauw |
| zadelovertrek: | Honda, carbon (zelf creatie) |
| kickstart: | Ori- Bewerkt |
| polyester: | nog niet van toepassing |
| gepolijste delen: | uitlaat (c21) |
| custom made: | zadel , ophoogblokje voor reedvalve |
| zijstandaard: | ori, bewerkt |
datalogging
| hoogste snelheid: | +120 moet hij zeker halen... |
Geladen in: 0,2323 seconden.
