Laatst gewijzigd:
zondag 14 oktober 2007

Laatst online:
maandag 14 april 2008

Totaal bezocht:
578

Aantal berichten:
11/100
Online
Geen vrienden online
Offline
arrow
Gebruikersnaam APR-SR
Leeftijd 21
Lid sinds dinsdag 2 oktober 2007
Aantal posts 1
setup

motorisch

carters:
Minarelli horizontaal dd RST tuned
cilinder:
Speed 7t Rst tuned
krukas:
hebo racing krukas pen 12
lagers:
SKF C4
uitlaat:
Yasuni C21 Black Edition
vario:
MHR 2000 Vario, halfpoulie afgedraaid
koppeling:
Delta
poulies:
Pollini
v-snaar:
Malossi
primaire vertanding:
Pollini
ontsteking:
Hpi 2004
bougie(kabel):
Denszo W34eszu
spruitstuk:
Malossi recht en kiesler wig RST tuned
membraan:
V-force 3
carburateur:
Keihin 28 pwk D-slide met serie nummer
luchtfilter:
Malossi e13
extra:
Electrische waterpomp van Bosch

afstelling

rollen:
16*13 3.7 gram
sproeier:
140
trekveren:
Zwarte Malossi
drukveer:
Malossi rood

rijwielgedeelte

frame:
is licht gemaakt (geel)
velgen:
voor 10inch (sonic)/achter 13inch (sr)
banden:
Stage 6 slicks
voorvork:
verlaagd
achtervering:
alu staafje
remmen:
rubbere schoenzolen
aanpassingen voor gewicht:
home made Blok ophanging,gaatjes erbj,Aluminium Achterstaaf,en flexen tot je erbij neervalt

optisch

spuitwerk:
geel: frame,velgje,achterkap
clamp + stuur:
epc stuur
handvatten:
gele
zadelovertrek:
geel
kickstart:
chrome
gepolijste delen:
carters,carterdeksel,velg,
zijstandaard:
mn voetensteun:P
waterpompdeksel:
gatenkaas

datalogging

hoogste vermogen:
na nieuwe cilinder komt ut vermogen hier
hoogste snelheid:
nog niet gereden
Geladen in: 0,328 seconden.
Quickshout! - laat jouw persoonlijke bericht achter aan iedereen.
Vul hier je bericht in!:
Bel nu 0906 – 2001780 (1.30 p.g) en toets de code in die je van de telefoon krijgt: